2010-02-28 Lekstuga
Living Large
Jag vet egentligen inte vad som menas med Living Large, men det låter ganska häftigt och det är ju allt som behövs för en headline. Tax-season har börjat vilket innebär att Ann jobbar mycket och jag får spendera mer tid själv med den coolaste killen jag känner. En klar bonus med att Neo nu börjar bli lite äldre är att leksakerna blir mer och mer intressanta för pappa. En sak som jag har längtat hela mitt liv efter att få köpa är bilbana, men nu tror jag inte att jag ska behöva vänta så hemskt länge till. Jag har väl tänkt försöka hålla mig tills Neo blir fyra eftersom jag naturligtvis måste ha någon värstingmodell som egentligen är för betydligt äldre killar. Legotåg är en annan sak jag har sett fram emot länge. Då Neo är helt tågtokig är det inte direkt svårt att få honom att tjata om ett Lego Train och ett sådant ska han få när han fyller tre. Det enda Legotåg som finns att köpa just nu, pga att Lego är mitt i ett generationsskifte, är Emerald Night som är från 14 år. Nu stoppar ju sådana petitesser inte mig och för Neo's skull har man alltså offrat sig och redan investerat i och plockat ihop tuff tuff tåget som ni kan se på bilden intill. Tungt jobb, men vad gör man inte för familjelyckan ;-).
Nu säljs Emerald Night utan motor och de så kallade Power Functions-tillbehören för att få det att rulla får köpas separat. Naturligtvis har de nödvändiga delarna, samt räls och mycket annat redan beställts från lego.com. Imorgon väntas tredje leveransen från lego.com dyka upp och det är julafton för pappa. De som råkar vara intresserade av legotåg kan läsa mer detaljer vi t ex brickimedia.org.
Det blev för några veckor sedan till att installera Windows 7 på huvudburken. Normalt kör jag bara en omformatering i samband med moderkortsbyte, vilket brukar ske i lagom intervall med något drygt års mellanrum. Då det nu inte verkar komma några intressanta nyheter som berättigar en uppgradering, samt att jag på sistone haft lite småtrubbel med Vista blev det till att ta en helg och dra in Windows 7. Jag är helt neutral till Win 7 vs. Vista vs. XP och kör det senaste bara för sakens skull.
Det har tråkigt nog inte släppts någon intressant hårdvara alls på sistone. SSD's kommer ju i en strid ström, men det är ännu inte aktuellt att börja byta ut större lagringsenheter då priset för 500Gb+ SSD:er fortfarande ligger långt över $1000, dvs betydligt mer än 10ggr dyrare än sin snurrande motsvarighet. Det har heller inte släpps några så supersnabba som gör det värt att byta ut mina nuvarande. Det sista jag köpte i hårdvaruväg var en Plextor PX-B940SA och det var främst för att min föregående Blu-ray brännare började strula lite. Tyvärr verkar inte det vara ovanligt då det var min fjärde Blu-ray brännare/spelare som slutat fungera.
Infiniti G37S
Nya kärran är både Ann och jag klart nöjda med. Naturligtvis kan jag alltid hitta saker att klaga på och ska jag nämna en, så är det att man sitter för högt upp. Det ser inte ut som att det finns några direkta hinder, så jag vet inte riktigt varför de inte fixat till så att man kan sänka stolen lite mer. Utöver det så känns den faktisk bättre än väntat och jag kan för tillfället inte komma på någon 4-dörrars kärra som kan tänkas ha trevligare köregenskaper. Med sina 328hk och inte alltför hiskeliga vikt så rör det på sig lite bättre än förra bilen och fartupplevelsen känns påtagligare än de flesta liknande bilar jag kört. Jag ska väl medge att jag ännu inte kört bilen så hiskeligt mycket eftersom Ann rattar den på vardagar, men jag kan nog ändå gå så långt och säga att om det nu inte var så att vi redan hade denna bilen, så skulle jag mycket väl kunna tänka mig att köpa cab-versionen och ha själv.
Det blev faktiskt så att jag leasade den. Leasing är väldigt vanligt här i USA och ca 30% av alla nya bilar leasas. Jag har aldrig gjort det innan då man så gott som alltid leasar på 3 år eller mer, och så länge behåller jag ju aldrig någon bil. När man nu då förbinder sig på ett 36 månaders kontrakt är det alltså extra viktigt att vi är riktigt nöjda med bilen, men så verkar alltså trevligt nog vara fallet. Leasingkostnaden blev $3500 down och sedan 35 månadsbetalningar a $554.34 samt $395 när man lämnar tillbaks bilen. Totalt $23296.90 vilket uppskattningsvis är ungefär vad man loosar om köper den, men man slipper alltså ligga ute med ett lass deg.
Då nu den gemensamma kärran är avklarad har jag börjat kika mer seriöst på ersättare till Corvetten. Det är ingen lätt uppgift då jag är väldigt kräsen och det finns inte alls något givet eller enkelt val. Till min egna stora förvåning är det faktiskt kommande 2011 Mustang Shelby med sina 550hk som ligger bäst till just nu. 2011:an har lite uppgraderingar som gör den intressant, främst lägre vikt och betydligt förbättrad/förstärkt convertible. Ni kan se fakta om cabben via supercars.net. För att se tester av en 2010:a kan ni kolla in videos från t ex edmunds.com (via YouTube) eller motortrend.com (via YouTube).
